1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология. ⠀
2. Система принудительной смазки KP500 обеспечивает стабильную работу двигателя. ⠀
3. Поршневое кольцо из нержавеющей стали - превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя. ⠀
4. Усовершенствованная конструкция балансировочного вала - длительная и стабильная работа двигателя. ⠀
5. Алюминиевое покрытие воздуховода - отсутствие потери мощности и эффективное охлаждение. ⠀
6. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера. ⠀
7. Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10'000 рабочих циклов. ⠀
8. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока. ⠀
9. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра. ⠀
10. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя. ⠀
11. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,5л). ⠀
12. V-образное расположение клапанов - стабильность и мощность. ⠀
13. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением. ⠀
14. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения. ⠀
15. Шатун с втулкой вкладыша - высокая прочность. ⠀
16. Большой охлаждающий плавник в основании картера.
⠀
Характеристики:
Вес, кг - 36
Расположение вала - горизонтальное
Размеры, мм - 423*370*443
Расход топлива, г/кВт.ч - 375
Размер упаковки, мм - 485*450*515
Степень сжатия - 10:1
Ход поршня, мм - 69
Тип двигателя - 4-хтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением
Рабочий объем, см - 3480
Система зажигания - бесконтактное транзисторное (TCI)
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин, кВт - 16
Емкость топливного бака, л - 6.5
Диаметр цилиндра, мм - 94
Диаметр вала, мм - 25
Запуск - ручной стартер
Катушка - 0.6А / 3А / 11А / 18А
Мощность, л.с.: - 22
Макс. обороты без нагрузки, об/мин - 4500
Макc. крутящий момент, Н.м / об./мин. - 31/2600
Объем масляного картера, л - 1.1
